VARITRON 270 Platinum TERRA TRAC

Выкапывающее устройство

• TerraControl: Система регулировки глубины копки обеспечивает даже в меняющихся условиях оптимальную эффективность сепарации и одновременно сверхбережное обращение с продуктом
• TerraDisc: Копка с приводными сошниковыми дисками и без гребневых барабанов (что предотвращает дополнительное уплотнение почвы), а также ведение глубины посредством копирующих полозков

Высокая эффективность сепарации и производительность

• С помощью системы реверса возможно реверсирование приемного транспортера, первого и второго просеивающих транспортеров отдельно друг от друга, за счет чего минимизируются риски засорения в любых условиях копки.
• Сепарирующее устройство MultiSep обеспечивает эффективное отделение примесей с низким уровнем потерь, даже на комковатых, липких и мелко каменистых почвах.
• Кольцевой элеватор с карманами OptiBag, которые осуществляют дополнительный эффект очистки и одновременно сверхбережное обращение с картофелем при транспортировке
• Благодаря циркулирующему донному транспортеру, NonstopBunker постоянно использует эффективный объeм бункера.

Ходовая часть

• С внутренним радиусом поворота, составляющим всего 5,3 м, комбайн является самым маневренным двухрядным самоходом на рынке.
• С помощью телескопической задней оси впервые реализована ширина машины 3,5 м, даже при опциональных узких шинах для начала копки и ШМ 75 см
• Бережная по отношению к почве гусеничная ходовая часть обеспечивает надежную уборку урожая в чрезвычайно сложных и влажных почвенных условиях.

Превосходный комфорт

• Постоянное бережное обращение с картофелем благодаря автоматической регулировке скорости транспортеров в зависимости от скорости движения машины
• Новая концепция ErgoDrive со свободно программируемыми функциями прямого доступа к многофункциональному джойстику и панель управления, интегрированная в подлокотник, а также пульты управления CCI 100 и CCI 50 или опционально два пульта управления CCI 100 с сенсорным экраном
• С Visual Protect автоматически включается камера, которая регистрирует критическое состояние (напр. опасность засорения в сепарирующем устройстве), за счет чего механизатор может уже заранее предпринять соответствующие меры.

• Подкапывание гребней посредством тянущегося подкапывающего устройства с 4 тянущимися подпружиненными дисками, ширина подкапывающего устройства: 540, 580 или 620 мм
• Система TerraControl
• Ширина междурядья 75 см
• 2-листный или 3-листный лемех
• 2 гребневых барабана Ø 390 мм с плоским бортиком
• 2 ботвозатягивающих ролика снаружи и тормозящий резиновый упор посередине
• Шаг приемного транспортера: Расстояние между прутками 35, 40, 45 или 50 мм
• Принудительный ПУ-привод приемного транспортера, зависимый от шага между прутками
• Шаг 1-го просеивающего транспортера: Расстояние между прутками 28, 32, 35, 40, 45 или 50 мм
• Фрикционный привод 1-го просеивающего транспортера, независимый от шага
• Гидроприводной вибрационный подбивальщик 1-го просеивающего транспортера с регулировкой скорости на пульте
• Теребильное устройство с гидравлическим приводом, реверсивное, после 1-го просеивающего транспортера
• Шаг 2-го просеивающего транспортера: Расстояние между прутками 28, 32, 35, 40 или 45 мм
• Фрикционный привод 2-го просеивающего транспортера, независимый от шага
• Подающий транспортер на элеватор со стальными прутками
• Кольцевой элеватор шириной 900 мм с лентой из такни
• Ширина инспекционного стола 1100 мм
• Односторонняя платформа справа
• 6 распределительных вальцов для равномерного заполнения инспекционного транспортера
• NonstopBunker: Бункер с перегрузочным транспортером объемом 7000 кг с возможностью реверсивного вращения донного транспортера с 3-кр. опускающимся разгрузочным транспортером
• Транспортер бункера с тканью
• Двигатель Mercedes-Benz (MTU) OM 936 LA: 260 кВт/354 л.с., уровень выбросов IV (Tier 4 Final) с технологией очистки выхлопных газов SCR (AdBlue)
• Скорость 20 км/час или 25 км/ч
• Боковые шины поворотного круга спереди
• Передние шины 900/60 R32
• Шины сзади справа 800/65 R32
• Перемещение задней оси для правого заднего колеса
• Гусеницы сзади слева шириной 800 мм
• Гидравлическая компенсация наклона
• Гидростатический индивидуальный привод колес с подключаемой противобуксовочной системой (ASR)
• Кабина с 6 светодиодными фарами, отоплением, климат-контролем и пневматически складывающимися наружными зеркалами с обогревом и электрической регулировкой
• Воздушный компрессор
• Новая концепция ErgoDrive со свободно программируемыми функциями прямого доступа к многофункциональному джойстику и панель управления, интегрированная в подлокотник, а также пульт управления с сенсорным экраном CCI 100 и CCI 50
• Система Clean Control: Централизованная регулировка всех сепарирующих устройств
• 1 цветной монитор вкл. камеру заднего хода и освещение
• Система Visual Protect: Визуальный контроль с управлением посредством шин CAN-Bus